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        PRODUCT CENTER

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        德國力士樂REXROTH滑塊
        產(chǎn)品簡介:

        德國力士樂REXROTH滑塊
        公司主營品牌
        液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
        氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
        工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
        以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

        產(chǎn)品型號:R165141320

        更新時間:2025-02-01

        廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

        訪問量:2221

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        德國力士樂REXROTH滑塊

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        液壓閥失效會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響,今天以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點,對液壓閥失效原因進行了簡要的總結(jié),希望可以給大家提供一定的參考。

        (1)磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間,在使用時不斷產(chǎn)生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。
        (2)疲勞:在長期變載荷下工作,液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷;閥芯、閥座也會因疲勞,產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。
        (3)變形:液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強度時,零件產(chǎn)生變形,不能完成正常功能而失效。
        (4)腐蝕:液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì),長時間使用后,會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件,使其喪失應(yīng)有的精度而失效。
        壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時,作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,稱為“液壓卡緊"。
        液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道,使 系統(tǒng)內(nèi)流動的油液突然換向或停止流動,而引起壓力急劇.上升,形成一個很大的壓力峰值,即為液壓沖擊。
        在液壓系統(tǒng)中,因液體流速變化弓|起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做"氣穴"。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化,可靠性降低。
        綜上所述:液壓閥的機械性失效除加工制造因素外,主要與管理有關(guān),因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視。平時要更多地預(yù)判斷、預(yù)處理,將液壓閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)。

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        1.油液中水分進入的途徑
        (1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
        (2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
        (3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕
        1.油液中水分進入的途徑

        (1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。

        (2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

        (3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

        (4)用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

        2.油液中混入水分后的危害

        (1)油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。

        (2)液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動,蔓延擴散下去,將導(dǎo)致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

        (3)水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。

        (4)水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。

        (5)這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,最終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

        (6)另外,在低溫時,水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。



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