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        當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心自動(dòng)化控制 奧地利貝加萊伺服電機(jī)3842547993力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)

        力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)
        產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

        力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)
        由上海韋米提供,主營(yíng)產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營(yíng)品牌有:貝加萊B&R、西門(mén)子Siemens、本特利bently、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)、安沃馳Aventics、博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

        產(chǎn)品型號(hào):3842547993

        更新時(shí)間:2025-01-26

        廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

        訪(fǎng)問(wèn)量:2526

        服務(wù)熱線(xiàn)

        021-61116911

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        力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)

        減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)(“速比"也稱(chēng)“傳動(dòng)比")?!?/p>

          電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。

          扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

          它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類(lèi):

          1、擺線(xiàn)減速機(jī)

          2、硬齒面圓柱齒輪減速器

          3、行星齒輪減速機(jī)(車(chē)間現(xiàn)用):齒圈固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架被動(dòng)。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。

          4、軟齒面減速機(jī)

          5、三環(huán)減速機(jī)

          6、起重機(jī)減速機(jī)

          7、蝸桿減速機(jī)

          8、軸裝式硬齒面減速機(jī)

          9、無(wú)級(jí)變速機(jī)

          蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差,輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

          行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大,但價(jià)格略貴。

        力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)

        ⑹、力士樂(lè)REXROTH裝配模塊

        裝配模塊 VFplus STS3842547900

        特優(yōu)型滑動(dòng)導(dǎo)軌 VFplus3842546116

        高級(jí)型滑動(dòng)導(dǎo)軌 VFplus3842549727

        基本型滑動(dòng)導(dǎo)軌 VFplus3842549730

        滑動(dòng)導(dǎo)軌 VFplus  鋼材3842552970

        滑動(dòng)導(dǎo)軌 VFplus  ESD3842557000

        2、力士樂(lè)REXROTH彎道 STS

        ⑴、力士樂(lè)REXROTH彎輪 STS

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        ⑵、力士樂(lè)REXROTH水平滾子彎道 STS

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        ⑶、力士樂(lè)REXROTH垂直彎道 STS

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        減速電機(jī):

          是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng),進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。

          減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動(dòng)化專(zhuān)用機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠(chǎng)的自動(dòng)化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長(zhǎng)。通常減速的方法有很多,方法是以齒輪來(lái)減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱(chēng)減速機(jī)為齒輪箱(GearBox)。根據(jù)以上描敘您應(yīng)該清楚的分清減速電機(jī)與調(diào)速電機(jī)的區(qū)別了吧。

          什么是變速電機(jī):

          簡(jiǎn)單地說(shuō),是一種旋轉(zhuǎn)式機(jī)器,它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,它主要包括一個(gè)用以產(chǎn)生磁場(chǎng)的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個(gè)旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子,其導(dǎo)線(xiàn)中有電流通過(guò)并受磁場(chǎng)的作用而使轉(zhuǎn)動(dòng),這些機(jī)器中有些類(lèi)型可作電動(dòng)機(jī)用,也可作發(fā)電機(jī)用。

          變速電機(jī)是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備,其中控制電路完成對(duì)主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。

          對(duì)于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來(lái)說(shuō),有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是通過(guò)改變電機(jī)定子繞組供電的頻率來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。力士樂(lè)Rexroth三步異步電機(jī)



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