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        德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥ST-18-310

        更新時間:2025-02-14點擊次數:256

        德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥ST-18-310

        氣動閥ST-18-310

        電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46

        電磁閥KF-46-533-HN-S12

        電磁閥KF-46-530-HN-S12

        電磁閥KF-46-511-HN-S12

        氣動元件VS-XL-050-01

        電磁閥LF-10-510-HN

        氣動元件FRX-14-10-5-1201

        氣缸XLVK-100-3633-250-01

        氣動閥MO-05-310-HN-24VDC

        氣缸HMP-16-025

        氣缸NYD-080-100-210 

        氣動閥ER-18-310

        氣缸NYD-032-080-200

        氣缸XL-063-0125-050

        氣缸NYD-032-070-200

        電磁閥M-20-520-HN 24V

        匯流板RF-09/7

        二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V

        線圈23-SP-011-426 AC115V

        氣缸維修包VS-XL-050-02

        閥體故障及對策

        常見故障

        1)蝶閥金屬閥座損壞導致閥體被卡??;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,主要表現為閥軸看起來已經動作但實際閥芯并未動作

        2)球閥閥體內部磨損導致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導致閥門內漏或者被卡。

        3)半球閥閥軸軸套損壞導致閥門動作困難。

        4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,導致閥門經常被卡住而且管道噪音異常大。

        5)閥桿內部磨損或者腐蝕導致閥門內漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

        原因對策

        1)閥芯閥座泄漏的產生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕,執(zhí)行機構作用力太小,閥座螺紋被磨損而松動。故障處理方式:改善研磨結合面,調整執(zhí)行機構和閥桿的連接,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

        2)閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產生原因為擰緊力矩太小,閥體表面光潔度差,墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式:加大擰力,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,重新將閥體焊接處理。

        3)填料泄漏的產生原因為閥桿光潔度不好或者產生彎曲,填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理,填料層堆得太高,填料出現腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,重新擰緊或更換填料;安裝間隔環(huán),減少高度,改為性能好的填料,修理更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等。

        4)閥桿及閥振動而導致閥桿連接處脫開或者折斷,產生原因為力矩太大,銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,將連接件連接牢固,消除振動因數。閥振動的產生原因為密封填料泄漏,旁路未調好,定位器增益太高,支撐不好有振動源。故障處理方式:潤滑填料并調整,重新調整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開振動源。


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